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燃油烧嘴:运转中的自动控制装置

添加时间:2017/6/23 16:38:45 浏览次数:529

    燃烧进入稳定状态之后的自动控制,是自动地控制燃料及空气流量,以便使炉内温度或蒸汽压力等项的检测值与设定值一致。

 1.控制方法

    燃烧自动控制的方法大致有位置式控制方式以及测定式控制方式。

(1)位置式控制方式

位置式控制方式,是由主控制器决定挡板和阀门等位置的控制方式。这种方式构造简单,但是,流量随着负荷以及鼓风机压力的变动而变化,空气过剩系数不能经常保持一定。

位置式控制方式进一步可以分为双位控制、三位控制、比例控制以及他们的组合控制等方式。

(2)测定式控制方式

     测定式控制方式,是检测由主控制器支配的燃料流量和空气流量等项控制量,操作挡板和阀等机构,以使其达到设定值的一种控制方式。因而,在这种方式中,由于空气系统和燃料系统所受的外部干扰立即得到补偿,并且操作端的特性也不受影响,因此,在负荷变动范围比较大的情况下,空燃比可以保持一定。在大型锅炉以及工业炉上,大多数采用这种方式。测定式控制方式进一步可以分为串列串级式两种。

   2.控制装置

   燃料自动控制所用的控制装置有很多,这里仅介绍其中主要的几种。

(1)主控制器

主控制器的作用是式加热炉和锅炉的炉内温度或蒸汽压力等主要参数保持设定值,它与用来控制其他外部干扰因素而加进来的局部控制器不同。

在主控制器中,像地狱检测值成比例的信号和设定值的偏差进行比例和积分动作,作为调节输出。以该输出作为主信号,操作燃料和空气的控制器。即相对于设定值为正偏差时,输出减少;而负偏差时,则输出增加,以使检测值接近于设定值。

如上所述,通常情况下仅检测一种参数,但也有时候检测两种参数。例如,在锅炉上,除了蒸汽压力外,还检测蒸汽流量,把与蒸汽流量成正比例的信号进行微分加算,将其结果取作信号,这样,在蒸汽压力保持不变的情况下,就可以得到与负荷相适应的燃烧状态。

(2)燃料控制器

燃料控制器接受主控制器发出的信号,控制燃料的流量。控制方式有以下几种:主控制器的操作信号与燃料供给量相比较的方法,主控制器的操作信号与燃烧装置的输出相比较的方法以及炉内气体流量与燃料供给量相比较等方法。

控制器操作方法有电气式和机械式。电气式有电动阀以及比较简单的、对气体燃料进行通断控制的电磁阀等。机械式有用油压动作的阀以及连杆机构和弹簧组合作用的阀等很多种。

(3)空气控制器

空气控制器接受主控制器发出的信号,控制空气的流量。

控制的方式及控制器的操作方法与燃料控制器类似。

使空气流量与燃料流量的比例保持为适当的值,这一点是最重要的。当空气流量过小时,产生不完全燃烧,如果过大的话,排气热损失增加。因而在大型燃烧装置中,有时检测烟气中的氧和二氧化碳的含量来操作空气控制器。

(4)其他控制器

     除了上述各种控制器以外,还有单独控制炉内压力、助燃空气的预热温度、重油温度以及采用三种以上气体时的流量比例等参数的控制器。