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企业公告:

煤气烧嘴:燃料供给装置

添加时间:2017/6/20 10:28:39 浏览次数:494

1.液体燃料

液体燃料供给装置由油罐、油泵、油加热器、压力调节阀和流量调节阀等控制阀、各种仪表以及配管等构成,下面仅就其中的主要装置加以说明。

(1)油泵

油泵,按照用途可以分为输送用和喷雾用两种。

输送油泵通常是低压油泵,例如,从储罐向给油罐输送燃料时使用。喷雾燃烧时,则采用喷燃泵,这种泵的出口压力比较高。

油泵按型式可分为齿轮泵,螺旋泵和柱塞泵三种。

齿轮泵又可分为外啮合式和内啮合式。外啮合式是指两齿轮在外部啮合,内啮合式是外齿轮与装在其内侧的内齿轮相啮合而进行旋转的齿轮泵。通常,齿形是按照余摆曲线形成的,因此称为余摆齿轮泵。这种泵可以用在小型喷嘴上。

螺旋泵与齿轮泵相比,适合于高压、大容量喷嘴。

柱塞泵用于压力非常高的地方,因为它是一种往复运动的泵,所以必须考虑减少压力的波动。

在选择泵的时候,除了需要的出口压力和流量以外,还必须考虑油的黏度、润滑性以及温度等因素。使用像清油这类润滑性能不好的油的泵,因为滑动部分的磨损较严重,所以必须注意间隙和材质。而黏度低的油,考虑漏损量,必须使容量富余些。在使用回油喷射阀喷射黏度高的重油时,因为高温重返回到泵的吸入侧,所以泵必须采用高温的结构。

(2)油加热器

如果输送黏度高的油,因为油从油罐里吸不上来或配管中的压力损失大等输送上的原因,而采用油加热器进行加热,也有时是为了改善雾化条件才加热的。

油加热器有电气式和蒸汽式两种。电加热器主要用在小容量情况下以及作为启动用。蒸汽加热器,因为容易调节油温,运转费用低,所以可以用在有蒸汽源的地方。

油加热器必须控制油的黏度,以达到所要求的值。重油的温度和黏度的关系是:温度越高,黏度越小。如果油的种类和性质相同的话,以为一定的黏度对应着一定的温度,所以通常采用控制温度的方法,使之达到所要求的黏度。

(3)油过滤器及配管

油过滤器设置在油泵的前面,是过滤混入油中的固态杂质的装置。在过滤器中装入细号的、可以更换的金属网。

油管通常采用钢管,但是,与油喷嘴等链接的部分必须使用软管。必须注意,配管不要漏油,而且尽可能避免空气滞留的场所,应该在适当的位置设置排气孔。